Aerei Aeronautica Militare

C-130J

SCHEDA TECNICA

Caratteristiche tecniche
apertura alare: 40,41 m
altezza: 11,84 m
lunghezza: 29,79 m
superficie alare: 162,12 m2

Prestazioni
velocità massima: 645 km/h
tangenza: 9.315 m (al peso di 66.680 kg)
autonomia: 5.250 km (con 18.144 kg di carico)

Impianto propulsivo
Quattro turboelica Rolls-Royce (Allison) AE2100D3 da 4.700 sHP

Pesi
a vuoto: 34.274 kg
max al decollo: 79.380 kg
carburante: 20.819 kg

Equipaggio
2 piloti
1 addetto al carico e lancio
92 soldati o 76 paracadutisti

Il C-130J, considerato solo una semplice evoluzione del C-130H, è in realtà un velivolo completamente riprogettato e rinnovato nell' apparato motopropulsore, nell'avionica, nell'impiantistica e nelle strutture . Ne è in corso l'acquisizione di 12 esemplari, con l'opzione per altri due. Un massimo di sei macchine potranno inoltre essere equipaggiate come aereocisterne mediante un apposito kit di trasformazione. Esteriormente, la modifica più evidente del C-130J è costituita dalle grandi eliche a sei pale con profilo a scimitarra Dowty R391 in materiale composito e con passo variabile in volo azionato da sistema idraulico completamente automatico. La capacità di carico è di 92 passeggeri, 76 paracadutisti oppure 5+1 (sulla rampa) "pallet" standard NATO. Dotato di un moderno sistema di autoprotezione, il C-130J può montare anche lo speciale pod da osservazione SAMSON per il Trattato "Open Skies".

>>(fonte - Il Portale dell'Aeronautica Militare Italiana)<<